工業(yè)風(fēng)機(jī)皮帶輪發(fā)熱故障處理

工業(yè)風(fēng)機(jī)是由葉輪、電機(jī)、機(jī)殼和傳動(dòng)部件等多個(gè)部分共同組成的。這些部分在很大程度上直接或間接決定了工業(yè)風(fēng)機(jī)運(yùn)行壽命。傳統(tǒng)部件作為工業(yè)風(fēng)機(jī)之重要環(huán)節(jié)，又以皮帶輪和皮帶為重點(diǎn)。

但在日常工作中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，工業(yè)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)電流突然大幅度下降，皮帶輪和皮帶溫度瞬間升高，整個(gè)主動(dòng)輪的溫度超標(biāo)，抖動(dòng)皮帶，還會(huì)有細(xì)膩的粉末掉落，焦糊味重。

基于這種現(xiàn)象，我們判定工業(yè)風(fēng)機(jī)皮帶輪出現(xiàn)了皮帶橡膠硬化碎裂現(xiàn)象，主要由皮帶輪發(fā)熱，溫度升高有關(guān)。

那為何皮帶輪會(huì)突發(fā)性出現(xiàn)溫度大幅度上升情況呢？對(duì)此，我們做了以下分析：

1、主動(dòng)輪和從動(dòng)輪兩者不對(duì)稱，同一平面上兩者出現(xiàn)較大的偏移量。

2、安裝在風(fēng)機(jī)上的皮帶輪主要是由生產(chǎn)廠家在制造風(fēng)機(jī)時(shí)同步安裝上去，而風(fēng)機(jī)的從動(dòng)輪和主動(dòng)輪卻非由風(fēng)機(jī)制造商生產(chǎn)，因而在選購配置時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)誤差。當(dāng)皮帶安置好后，皮帶輪槽因?yàn)椴环掀У拇笮』驈膭?dòng)速度，往往會(huì)導(dǎo)致兩者摩擦加大，皮帶輪和皮帶嚴(yán)重發(fā)熱，最終出現(xiàn)溫度超標(biāo)，造成工業(yè)風(fēng)機(jī)故障。

3、風(fēng)機(jī)的主動(dòng)輪為按照技術(shù)要求設(shè)計(jì)和加工。工業(yè)主動(dòng)輪生產(chǎn)有對(duì)應(yīng)的機(jī)械設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)要求，皮帶輪的輪槽工作面不允許存在氣孔、輪輻、輪轂等會(huì)妨礙皮帶輪運(yùn)作的凹陷或縮孔。同時(shí)，為了減少皮帶輪帶動(dòng)皮帶工作時(shí)產(chǎn)生大量的摩擦，應(yīng)盡可能打磨皮帶輪表面，降低粗糙度。但也許避免過分打磨，出現(xiàn)打滑情況，并帶來其他不適的情況。

4、皮帶張緊度不滿足要求。工業(yè)風(fēng)機(jī)皮帶張緊度直接影響到皮帶從動(dòng)皮帶輪工作時(shí)的效果。如果皮帶過緊，皮帶輪運(yùn)行“辛苦”，摩擦力加大，皮帶輪和皮帶升溫更快；若皮帶過分松弛，皮帶輪運(yùn)行容易打滑，引發(fā)發(fā)熱，最終促使皮帶出現(xiàn)損壞。

5、風(fēng)機(jī)傳動(dòng)部件引發(fā)的溫升故障。皮帶傳動(dòng)部件作為工業(yè)風(fēng)機(jī)的重要組成部分，如果本身整體就缺乏潤滑，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不夠順暢，摩擦力就會(huì)相對(duì)應(yīng)加大，最終大致的皮帶和皮帶輪發(fā)熱，皮帶失效。